"MY MAJESTY 175" von Gulf Craft wird mit einem Abgasnachbehandlungssystem von Hug Engineering für Hauptmotoren und Gensets nach IMO Tier III zertifiziert. Zusätzlich zum SCR-System wird ein Partikelfiltersystem am Aggregat installiert.

Die Hug Engineering AG steht kurz vor der Auslieferung des IMO Tier III zertifizierten Abgasreinigungssystems für die erste kommerzielle Megayacht über 500 BRZ, die von Gulf Craft gebaut wird.

Sie trägt derzeit den Namen "Majesty 175" und ist die weltweit erste kommerzielle Yacht über 500 BRZ, die aus GFK-Material gefertigt und in voller Übereinstimmung mit dem MCA LY3 Code von Gulf Craft gebaut wurde. Die prächtige 54 Meter lange Majesty 175 wurde in Zusammenarbeit mit dem italienischen Schiffsarchitekten Massimo Gregory vom Yankee Delta Studio in Mailand entwickelt, während ihr Außen- und Innendesign von Cristiano Gatto Studio stammt. Die Majesty 175 wird immense Eigenschaften aufweisen, die man bei einer Megayacht dieser Größe noch nie gesehen hat. Ihr Stapellauf ist für das 2. Quartal 2019 geplant.

Der Lieferumfang von Hug Engineering besteht aus masgeschneiderten nauticleanTM SCR (Selective Catalytic Reduction) Abgasnachbehandlungssystemen einschliesslich der entsprechenden Steuerungstechnik für die beiden MTU-Hauptmotoren und die beiden Gensets. Darüber hinaus ist das SCR-System für die Aggregate eine kombinierte Lösung mit integrierten Partikelfiltern.
Hug Engineering ist für den gesamten Zertifizierungsprozess der Aggregate verantwortlich. Die Zertifizierung wird auf einem Prüfstand mit einem 195 kW Aggregat und einem nauticleanTM SCR Abgasreinigungssystem durchgeführt. Die Hauptmotoren verfügen bereits über eine IMO Tier III-Zertifizierung.
"Wir freuen uns sehr über unser erstes Projekt mit einer Werft in den Vereinigten Arabischen Emiraten und bedanken uns für das Vertrauen in unsere Produkte und Dienstleistungen", sagt Adorno Mazzanti, Verkaufsleiter von Hug Engineering Schweiz.

Mit einem SCR-System zur Erreichung der IMO Tier III-Grenzwerte werden schädliche Stickoxide (NOx) signifikant reduziert. Mit dieser Technologie erfüllt Gulf Craft nicht nur die Kundenanforderungen, sondern auch die internationale Gesetzgebung, um innerhalb der NOx-Emissionskontrollgebiete (NECA's) zu fahren.
IMO Tier III gilt für Schiffe über 500 BRZ, die in den NOx-Emissionskontrollgebieten (NECAs) in Nordamerika und der Karibik der Vereinigten Staaten fahren wollen. Es ist zu erwarten, dass in Zukunft weitere Gebiete als NOx-ECAs ausgewiesen werden. Im Jahr 2021 wird die Einhaltung der Vorschriften auf alle Schiffe unter 500 BRZ und mit einer Länge von mehr als 24 m ausgeweitet.

ÜBER GULF CRAFT 
Als Pionierwerft der VAE, begeistert die 1982 gegründete Gulf Craft weiterhin die Welt mit den feinsten Luxusyachten und Freizeitbooten "Made in UAE". Das wachsende Portfolio umfasst die ultraluxuriöse Serie der Majesty Yachten, die hochseetauglichen Nomad Yachten, die Silvercraft Fischerboote und Familienkreuzer, die Oryx Sportyachten und Kreuzfahrtschiffe sowie die Utility Serie der Touring Passenger und Mehrzweck-Transportschiffe.
Gulf Craft legt großen Wert auf fortschrittliche Technologie, Schiffsbau, Forschung und Entwicklung und baut in seinen hochmodernen Werften in den Vereinigten Arabischen Emiraten hochseetaugliche Schiffe mit einer Länge von 27 bis 175 Fuß.
Das Arbeitsethos "Innovation mit Leidenschaft" hat Gulf Craft zu einer der sieben grössten Werften der Welt gemacht, unterstützt von einem starken globalen Netzwerk, das sich über Europa, den Nahen Osten, Afrika, Asien und den Pazifik erstreckt.
Gulf Craft's sieht den Erfolg nicht als Verdienst für seine Innovation, sondern als Motivation, mit Hingabe und Engagement einen anderen Weg einzuschlagen und dabei hochseetaugliche Meisterwerke zu schaffen, die wahrhaftig zu den Gewässern der Welt gehören.
Weitere Informationen:  https://www.gulfcraftinc.com/majesty-yachts